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鼓形齒式聯(lián)軸器的裝配時候，很多使用廠家安裝的時候都是因為過度問題導致，不能順利安裝，就此很多人采用用銅錘直接敲進去的，但是因為軸套與軸是過渡配合，而軸套又是鑄鋼的，所以很難敲進去。車間的師傅有時會采取打磨軸套內(nèi)孔的方法裝配。 下面介紹給大家一個好的方法：應(yīng)該是熱裝，因為0.0幾毫米的間隙，人工裝的話不可能裝的垂直，如果軸套不是很大的話，可以用機油加熱的辦法，把軸套放入盛有機油的鐵桶內(nèi)，加熱到200攝氏度左右，撈出軸套再裝在軸上，特別好裝，軸與軸孔的間隙是有標準的，千萬不要打磨軸孔，打磨的話間隙就大了，影響鼓形齒式聯(lián)軸器的使用壽命，熱裝的話軸套溫度降下來，軸孔也會縮回去，不會影響壽命。當軸套冷卻之后，軸孔與軸配合就會很緊，到時不就很難拆下來嗎？是不是要破壞才可以拆下來。另外，應(yīng)該是先裝鍵再裝軸套首先拆的時候，你還可以先加熱再用拉馬把鼓型齒式聯(lián)軸器從軸上扒下來，加熱用割槍慢慢轉(zhuǎn)著烤軸頭，一般壞了以后才拆呢，鋼廠都是用割槍直接割開，回爐化鐵水了。再有裝配的時候，得看軸上的鍵槽是不是通長的，如果是通長的可以對好鍵槽先裝軸套，軸套裝到底后在把鍵條敲進去，不是通長的就要先裝鍵再裝軸套了。
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行業(yè)新聞
鼓形齒式聯(lián)軸器的裝配方法
時間:21-07-27
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鼓形齒式聯(lián)軸器的裝配方法
時間:21-07-27
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鼓形齒式聯(lián)軸器的裝配時候，很多使用廠家安裝的時候都是因為過度問題導致，不能順利安裝，就此很多人采用用銅錘直接敲進去的，但是因為軸套與軸是過渡配合，而軸套又是鑄鋼的，所以很難敲進去。車間的師傅有時會采取打磨軸套內(nèi)孔的方法裝配。 下面介紹給大家一個好的方法：應(yīng)該是熱裝，因為0.0幾毫米的間隙，人工裝的話不可能裝的垂直，如果軸套不是很大的話，可以用機油加熱的辦法，把軸套放入盛有機油的鐵桶內(nèi)，加熱到200攝氏度左右，撈出軸套再裝在軸上，特別好裝，軸與軸孔的間隙是有標準的，千萬不要打磨軸孔，打磨的話間隙就大了，影響鼓形齒式聯(lián)軸器的使用壽命，熱裝的話軸套溫度降下來，軸孔也會縮回去，不會影響壽命。當軸套冷卻之后，軸孔與軸配合就會很緊，到時不就很難拆下來嗎？是不是要破壞才可以拆下來。另外，應(yīng)該是先裝鍵再裝軸套首先拆的時候，你還可以先加熱再用拉馬把鼓型齒式聯(lián)軸器從軸上扒下來，加熱用割槍慢慢轉(zhuǎn)著烤軸頭，一般壞了以后才拆呢，鋼廠都是用割槍直接割開，回爐化鐵水了。再有裝配的時候，得看軸上的鍵槽是不是通長的，如果是通長的可以對好鍵槽先裝軸套，軸套裝到底后在把鍵條敲進去，不是通長的就要先裝鍵再裝軸套了。
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